秦皇岛开发区的交通运输十分便捷，铁路、公路、空运、海运等组成的立体化交通网络四通八达。

海运

　　秦皇岛已经形成了国家大港---秦皇岛港和地方港相互补充的港口群落，海上运输十分方便。秦皇岛港是中国五大港口之一，年吞吐量超过1.7亿吨，与世界上100多个国家和地区有贸易往来，是中国东北、华北和西北地区重要的出海口。开发区西区距离秦皇岛港仅1.5公里。东区内有年吞吐量60万吨的山海关船厂码头和规划建设中的山海关港，开发区的货物可以通过秦皇岛港、山海关船厂码头和山海关港运往全国及世界各地。2004年，开通了秦皇岛——韩国仁川海上客货混运航线。

铁路

　　秦皇岛市是中国北方重要铁路枢纽，连通贯穿全国的三大铁路干线：京哈（北京---哈尔滨）、京秦（北京---秦皇岛）、大秦（大同---秦皇岛）交汇于此。 客货运输可达全国各地，并可经蒙古人民共和国转口到欧洲，是新欧亚大陆桥的主要通道之一。京-秦-沈（北京-秦皇岛-沈阳）高速铁路已建成通车，京-津-秦（北京-天津-秦皇岛）城际高速铁路也将于2006年6月开工建设。开发区东区建有与中国六大铁路编组站之一的山海关编组站相接并连通山海关港的铁路专用线。
　　
公路

　　102（北京--哈尔滨）、205（山海关-广州）两条国道分别从开发区西区的南端和西侧通过，京沈（北京-沈阳）高速公路从北侧通过，并正在规划建设从开发区到高速公路的直接入口。开发区东区区内公路与从开发区东区北部穿过的102国道、京沈高速公路以及连通环渤海地区的河北省沿海公路相连。形成了以京沈高速公路为轴心，国道、省道为主干，县乡道路为支线的公路网。目前，津秦（天津-秦皇岛）沿海高速公路正在加紧建设，预计2008年通车。

空运

　　秦皇岛民航机场距秦皇岛开发区西区15公里，东区3公里。该机场已开通上海、大连、西安、昆明等多条国内航线。新民航机场的建设也已列入城市发展规划中。